众所周知，德国的阳光电池是非常受大众喜爱的品牌蓄电池，但是在使用的过程中因为各种原因也会存在一些问题，今天就为大家分享关于蓄电池内部短路的原因分析以及处理方法，希望能够帮助到大家！

一、铅酸蓄电池短路现象主要有哪些方面的原因造成的？

1、开路电压低，闭路电压（放电）很快达到终止电压；　　

2、大电流放电时，端电压迅速下降到零位置； 　　

3、开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象； 　　

4、充电时，电解液密度上升很慢或几乎无变化；　

5、充电时，电解液温度上升很高很快； 　　

6、充电时不冒气泡或冒气出现会很晚；

7、充电时，电压上升很慢，始终保持低值（有时降为零）。 　　

二、造成铅酸蓄电池内部短路的原因主要是什么？

1、隔板窜位致使正负极板相连；

2、隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，或者致使正、负极板虚接触或直接接触； 　　

3、由于不慎原因导电物体落入电池内造成正、负极板相连；

4、极板上活性物质膨胀脱落，因脱落的活性物质沉积过多，致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连； 　　

5、在焊接极群时形成的"铅流"未除彻底，或在装配时有"铅豆"在正负极板间存在，导致在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连。 

三、铅酸蓄电池内部短路的处理方法是哪些？

通常主要以充电电流过大，单只电池充电电压超过了2.4V，且内部有短路或局部放电、温升超标、阀控失灵现象造成的铅酸蓄电池短路进行分析，阳光电池官网总结出如下铅酸蓄电池短路的处理方法： 

1、可以减小充电电流，降低充电电压，检查安全阀体是否堵死；

2、定期充电放电，UPS电源系统中的铅酸蓄电池浮充电压和放电电压，很多在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载，比如：控制计算机等电子设备的使用台数；

3、在一般情况下，负载不宜超过UPS额定负载的60%，在这个范围内蓄电池就不会出现过度放电，铅酸蓄电池存放会因自放电而失去部分容量，因此，铅酸蓄电池在安装后投入使用前，应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量，然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电处理；

3、对备用搁置的蓄电池，每隔3个月应进行一次补充充电操作，可以通过测量蓄电池开路电压来判断电池的好坏； 

4、以12V电池为例，若开路电压高于12.5V，则表示电池储能还有80%以上电能，若开路电压低于12.5V，则应该立刻进行补充充电，若开路电压低于12V，则表示电池存储电能不到20%的电能，且电池不堪使用；

5、蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培，短路接触越牢，短路电流越大，因此，对于所有连接部分都会产生大量热量，在薄弱环节发热量更大，会将连接处熔断，产生短路现象；

6、蓄电池局部可能产生可爆气体或充电时集存的可爆气体，在连接处熔断时产生火花，会引起蓄电池爆炸；

7、若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时，可能不会引起连接处熔断现象，但短路仍会有过热现象，会损坏连接条周围的粘结剂，使其留下漏液等隐患； 

8、因此，在使用铅酸蓄电池的过程中，大家一定要注意，要正确使用蓄电池，绝对不能有短路现象产生；

9、一般在安装铅酸蓄电池时，应使用的工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，最后再连上蓄电池，布线要规范，应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂。

总而言之，只有通过以上细致的工作后，大家才能更好的预防铅酸蓄电池短路，使铅酸蓄电池更安全的进行使用，延长其使用寿命。