大家在使用德国的阳光电池需要注意的细节，今天跟大家详细介绍一下：

一、众所周知，如果德国阳光电池长时间不进行使用的话，它就会慢慢放电直到报废为止，所以，使用者应该每隔一定的时间去开启一次汽车，并给德国阳光电池进行有效充电；

二、德国阳光蓄电池的电极连接是容易出现问题的一个方面，因此，请大家务必仔细检查：

1、检查电池电路部件是否有老化或短路迹象；

2、由于过度放电，防止德国阳光蓄电池提前退役；

3、在检查过程中，如果电极连接处有绿色氧化物，请记得取下并将其清洗干净，如果没有去除这些绿色氧化物，则发电机将不会产生足够的电力，导致德国阳光蓄电池处于不足状态；

4、如果非常严重的话，还会导致德国阳光蓄电池耗尽，提前报废，所以要及时用沸水冲洗干净后，用压缩空气吹干水份并喷洒特殊保护剂，以防止氧化层再次出现； 

三、对于德国的阳光电池，要关注点火系统的维护与车辆是否可以启动有关，因此，大家应仔细检查插头是否生锈，如果生锈，需使用专业的清洁剂处理，另外，还要关注火花塞的维护工作；

四、对于充电系统大家还应该重点检查，发电机、皮带是否在高温、雨淋后出现老化或开裂现象，如果没有发生这种情况，但是还要再次记得检查皮带的松紧度，如果皮带太松，将会导致皮带发出吱吱声并使皮带早期磨损，如果皮带太紧，会导致发电机轴承的偏心磨损的情况；

五、阳光电池通常在没有电解质的情况下，补充蒸馏水或特殊的补液，大家切勿使用纯净水，注要原因是纯净水中含有多种微量元素，会对德国阳光蓄电池产生不良影响的；

六、如果你的爱车的引擎无法在路上启动时，可以选择临时措施，可以向其他车辆寻求帮助，使用车辆上的德国阳光电池来启动车辆，连接两节德国阳光蓄电池的负极和负极，并将正极连接到正极即可启动；

七、大家在每天开车时，还要务必检查德国阳光电池盖上的小孔是否通风，如果德国阳光电池盖的小孔被堵塞，容易将产生的氢和氧排不出来，当电解质膨胀时，德国阳光蓄电池外壳将被破坏并且德国阳光蓄电池寿命将受到一定的影响；

八、一般在启动汽车时，会不间断使用启动机，从而导致德国阳光蓄电池因过度放电而损坏，那么正确的使用方法就是每次启动汽车时间不超过5秒，再次启动之间的间隔不小于15秒，如果多次连续启动依然没有成功，应该从电路，点火线圈或油路等其它方面找到具体的原因。　　

以上就是大家在使用德国的阳光电池需要注意的细节，你了解了吗？