带你了解邱健蓄电池常见的几个问题！ 

一、邱健蓄电池在什么情况下电池会出现过放电现象？ 

一般可分为三种情况： 

1、在使用过程中，超过允许最大放电量的要求而继续放电； 

2、蓄电池放完电后，没有及时进行充电； 

3、对已加完液的电池，由于放置时间较长，没有及时进行补充充电，会由于其自放电，导致过放电现象。

二、对于新买来的邱健蓄电池使用时间为什么较短？ 

主要是因为邱健蓄电池的特点：Trojan电池的初始容量低于额定容量，约为额定容量的70%，这是因为Trojan电池需要50~100个循环后才能慢慢达到最大性能或容量峰值。 

三、新购买的电池储存的方法是怎样的？

储存电池前对电池充电，将蓄电池储存在免受天气影响的阴凉和干燥处，要断开设备连接以消除可能造成电池放电的潜在寄生负载，电池在储存期间会逐渐自放电，因此，需要每4-6周监测一次比重或电压，低于70%时要进行充电，将电池从仓库取出后，使用前应重新充电操作。 

四、蓄电池的使用寿命怎样？

一般情况下，邱健蓄电池约750次循环，这是实验室数据，具体看平时的维护和保养情况来定，每个行业的使用时间都不一样的。 

五、电池使用的环境因素有什么要求？ 

一般不能在高于27°C或低于0°C的環境中使用电池，在0°C至27°C区间中使用电池才能达到较佳的性能。 

六、平时大家应该怎样操作来延长蓄电池的使用寿命？

主要是不能过度放电和过度充电，放电深度不能低于30%以免造成过度放电，用一次就要充一次电，经常检查电瓶水的液位，液位低时要及时补充，补充时要正好没过极板即可，不能加硫酸和电解液，只能加蒸馏水，这一点一定要注意了。 

七、蓄电池加水是在充电前还是充电后为宜？

一般建议在充电后进行加水为宜。 

八、在实际使用中会有客户问新电池使用时为什么放电量不足，而且在工作3，4个小时就没电了，是是什么原因？

主要是因为客户对新电池没有进行充电而直接使用，所以导致放电量不足的情况。 

九、夏季时为什么有些电池会出现发鼓的现象？ 

主要是由于天气温度原因，因此，夏季要特别注意电池散热，经常观察电池充电温度，观察入水口有無堵塞现象。 

十、在高空车上出现烧桩头为什么比较普遍发生？ 

其实对于烧桩头是可以避免的，关键还是在平时的维护方面，要勤检查：建议客户1到2个星期检查一次桩头上连接部位螺丝是否松动，不要用水去冲电池的连接部位，要用苏打水擦拭电池，记得，切勿让苏打水进入电池内部，另外，清洁接头免遭腐蚀可避免对电池性能产生不利影响和安全威胁。

以上就是关于邱健蓄电池常见的几个问题，大家是否都了解了呢？